Транспортна макара Моторизирана макара за возење барабан

Основни информации

Детални информации

Опис на производот

Тапан за макара со моторизирана макара со моторизиран транспортер со заостанување со гума
TSKY дизајнира и произведува лесни и тешки макари, користејќи материјали со највисок квалитет во производствен процес кој користи напредни технологии.TSKY макара ги минимизира бучавата и вибрациите, како и придонесува за подолг век на траење на ременот за севкупно пониски трошоци за сопственост.

Моторизираната макара е нов тип на уред за возење што ги спојува моторот и редукторот во внатрешноста на телото на макара.Главно се користи во фиксни и мобилни транспортери, наместо традиционални мотори, одделни погонски уреди со редуктори покрај погонската макара.

Моторизираните макари се достапни од D138 mm до D1000 mm, со различни опции за заостанување за да се обезбеди издржлив погон со долг работен век.Целосно затворено: моторот, менувачот и лежиштата се целосно затворени и запечатени во челична обвивка.Моторизираните макари имаат безбеден и безгрижен дизајн кој ги издржува најтешките услови и ги намалува оперативните трошоци.

Услови за работа со моторизирана макара:
1. Температурата на работната средина е -15℃, +40℃;
2. Висината не надминува 1000 метри;
3. Температурата на пренесениот материјал не надминува 60℃;
4. Напон 380V, фреквенција 50Hz.

Опсег на моторизирана макара:
Како моќ на транспортерите и опремата за подигнување, моторизираната макара е широко користена во рударството, металургијата, хемиските, јагленот, градежните материјали, електричната енергија, храната и транспортните сектори.

Карактеристики на моторизирана макара:
1. Може да го замени широко употребуваниот надворешен погонски уред од типот на моторни редуктор за да формира транспортер со лента, кој може да транспортира рефус материјали како јаглен, руда, песок, цемент, брашно итн., а исто така може да транспортира готови предмети како коноп бали и опрема .
2. Структурата е едноставна и компактна, а просторот е мал.
3. Добро е затворен, погоден за работни места со висока концентрација на прашина и влажна каллива почва.
4. Лесен за користење и одржување, безбедно и сигурно работење и долг животен век.
5. Ниска потрошувачка на енергија и лесна за реализација централизирана контрола.
6. Може да ги исполни сите видови на backstop, сопирачки, гумени облоги и други барања.

ДИЗАЈН ЗА ЗАШТЕДУВАЊЕ ПРОСТОР:
погонската единица и лежиштата се монтирани во обвивката со моторизирана макара, така што зафаќа многу помалку простор од конвенционалниот погон.Поради својата компактна големина и мазни линии, честопати Моторизираната макара не е на видно место, бидејќи е скриена во рамката на транспортерот.

БЕЗ ОДРЖУВАЊЕ:
не бара никакво одржување освен препорачаната промена на маслото на секои 30.000 часа стандардно масло, 50.000 часа синтетичко масло (скоро 10 години со оглед на 8 часа/ден за 5 дена работа).

БЕЗБЕДНОСТ:
Моторизираната макара е веројатно еден од најбезбедните достапни погони бидејќи моторот е целосно затворен, а надворешните вратила се неподвижни.

ПОНИСКИ ТРОШОЦИ ЗА ЕНЕРГИЈА (ЕФИКАСНОСТ):
Моторизираната макара има многу поголема ефикасност од електричен мотор до школка (лице на макара) од конвенционалните погони, бидејќи има помали загуби при триење и затоа може да се постигне механичка ефикасност до 97%.Заштеда на енергија до 35% во споредба со конвенционалните транспортери со изложен погон.
НИСКИ шум:
благодарение на целосно запечатеното куќиште и висококвалитетните запчаници, моторизираната макара работи речиси со шепот, намалувајќи ја бучавата на минимални нивоа на децибели.

Стандард за моторизирана макара:
ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS и CEMA.

Инструкции за избор
Ако ви треба погонската макара, ве молиме погледнете ја следната слика и пополнете ја големината што ви треба во табелата;